Бывший стритрейсер и любитель малолитражных автомобилей с задним приводом класса «жига» рассказывает о своем опыте занижения и модификации Волги. Он познакомился с парнями из клуба Бояре и узнал азы волгодней и подробности каноничности. После отдал машину в АГ/БГ на установку пневмы и работ по двигателю и торпеде. Большой вклад в понимание материла также внесли Александр Леонидович, Дмитрий Истомин и Владимир Лебедев. Покрасил машину Артем Верде из Royal Garage. Почему Волга? Да потому что она довольно симпатична заниженная и это доступный исход.